Bereken het bereik van je e-bike-accu

Reken uit hoeveel kilometer je e-bike haalt op één acculading, op basis van de accu-energie in Wh en je verbruik in Wh per kilometer.

Rekenmachine

Bereik41,7 km

Accu-energie500 Wh

Verbruik12,0 Wh/km

Met een accu van 500 Wh en een verbruik van 12,0 Wh/km kom je ongeveer 41,7 km ver op één lading. Een lager verbruik (lagere trapondersteuning, minder wind en helling) vergroot dit bereik rechtstreeks.

Het bereik is de vraag die elke e-biker bezighoudt: hoe ver kom ik op één volle accu? Het antwoord is gelukkig geen mysterie maar simpele rekenkunde. Je deelt de energie die in de accu zit, uitgedrukt in wattuur (Wh), door hoeveel energie je per kilometer verbruikt (Wh/km). Hoe groter de accu en hoe zuiniger je rijdt, hoe verder je komt. Deze rekenmachine geeft je een helder, tijdloos antwoord: het bereik hangt alleen af van twee grootheden, en geen van beide veroudert of is afhankelijk van merk, model of prijs.

Het verraderlijke aan bereik is dat het verbruik sterk varieert met hoe en waar je rijdt. Een rustige rit op het vlakke met lage ondersteuning kost misschien 7 à 9 Wh/km, terwijl stevig klimmen met hoge ondersteuning, tegenwind of een zware bagage al snel 15 à 20 Wh/km vraagt. Daarom is dit geen vaste fabriekswaarde maar je eigen invoer: pas het verbruik aan naar je werkelijke rijstijl en je ziet meteen hoe het bereik meebeweegt. Wil je weten wat je echt verbruikt, dan reken je dat eerst uit en gebruik je die waarde hier.

De formule

bereik [km] = accu-energie [Wh] / verbruik [Wh/km]

accu-energie – de bruikbare energie in de accu (Wh = V · Ah)
verbruik – energie per gereden kilometer (Wh/km)

Uitgewerkt voorbeeld

Een accu van 504 Wh en een verbruik van 12 Wh/km:

Bereik = 504 / 12 = 42 km. Verlaag je het verbruik naar 9 Wh/km door zuiniger te rijden, dan stijgt het bereik naar 56 km; ga je naar 18 Wh/km door stevig te klimmen met volle ondersteuning, dan zakt het naar 28 km. Diezelfde accu kan dus afhankelijk van je rijstijl bijna een verdubbeling of halvering aan kilometers opleveren.

Het “waarom” & de praktijk

Het assist-niveau is de grootste knop waar je zelf aan draait: hoe hoger de trapondersteuning, hoe meer Wh per kilometer de motor verbruikt en hoe korter het bereik. Ook wind, helling, bandenspanning, gewicht en buitentemperatuur tellen mee. Wil je een eerlijke verbruikswaarde voor deze berekening, meet dan een rit en bereken je verbruik met de verbruik-rekenmachine. Twijfel je over de accugrootte zelf, dan zet je spanning en capaciteit om naar wattuur met de accu-Wh-rekenmachine.

Een veelgemaakte fout is de accucapaciteit alleen in ampère-uur (Ah) vergelijken. Twee accu's met dezelfde Ah maar een andere spanning bevatten verschillend veel energie, en dus een ander bereik. Reken daarom altijd in Wh. Plan je een langere rit met klimwerk, schat dan ook je benodigde vermogen bij snelheid in, want hoger vermogen betekent een hoger verbruik en dus minder kilometers per lading.

Veelgestelde vragen

Hoeveel Wh per kilometer verbruikt een e-bike?

Voor een gewone stadse e-bike ligt een verbruik van 7 à 12 Wh/km bij lage tot middelhoge ondersteuning. Met hoge ondersteuning, klimwerk of tegenwind kan dit oplopen tot 15 à 20 Wh/km. Vul je eigen gemeten verbruik in voor het beste antwoord.

Waarom haal ik het opgegeven bereik niet?

Fabrieksbereiken gelden vaak bij gunstige omstandigheden: vlak terrein, lage ondersteuning, weinig wind en een lichte rijder. In de praktijk verhogen heuvels, wind, kou en hoge ondersteuning het verbruik, waardoor het werkelijke bereik lager uitvalt.

Beïnvloedt de buitentemperatuur het bereik?

Ja. Bij kou levert een lithiumaccu tijdelijk minder bruikbare energie, waardoor het bereik in de winter merkbaar kan dalen. De accu herstelt zodra hij weer opwarmt. Reken daarom in de winter met een wat hoger verbruik of een lagere bruikbare Wh.

Telt het bereik met een lege of volle accu?

De berekening gebruikt de bruikbare energie die je invult. In de praktijk houdt een accubeheersysteem een kleine reserve aan en is niet alle nominale energie bruikbaar, dus reken iets conservatiever als je zonder marge wilt plannen.