Bereken de accu-energie in wattuur

Reken de energie-inhoud van je accu uit in wattuur (Wh) uit de spanning (V) en de capaciteit (Ah) — de eerlijke maat om accu's te vergelijken.

Rekenmachine

Accu-energie504 Wh

Spanning36,0 V

Capaciteit14,0 Ah

Een accu van 36,0 V en 14,0 Ah bevat 504 Wh aan energie. Wattuur (V × Ah) is de eerlijke maat om accu's te vergelijken; capaciteit in Ah alleen zegt zonder de spanning niets over hoeveel energie er werkelijk in zit.

De energie-inhoud van een e-bike-accu wordt uitgedrukt in wattuur (Wh), en die volgt rechtstreeks uit twee getallen die op vrijwel elke accu staan: de spanning in volt (V) en de capaciteit in ampère-uur (Ah). Je vermenigvuldigt ze eenvoudig: Wh = V × Ah. Deze wattuur-waarde is wat er werkelijk toe doet, want het is de hoeveelheid energie waar je motor uit kan putten — en dus de basis voor je bereik. Deze rekenmachine maakt die omrekening glashelder, zodat je accu's eerlijk met elkaar kunt vergelijken.

De valkuil is dat verkopers vaak alleen de Ah noemen, omdat dat getal indrukwekkend klinkt. Maar een accu van 36 V en 14 Ah (504 Wh) bevat evenveel energie als een accu van 48 V en 10,5 Ah (504 Wh), terwijl de tweede minder Ah heeft. Capaciteit in Ah zonder de spanning is dus een halve waarheid. Pas als je naar Wh kijkt vergelijk je appels met appels. Daarom is wattuur ook de invoer voor de meeste andere berekeningen op deze site, van bereik tot laadtijd.

De formule

accu-energie [Wh] = spanning [V] · capaciteit [Ah]

spanning – nominale accuspanning (V), bv. 36 of 48 V
capaciteit – ladingscapaciteit (Ah)
Wh – energie-inhoud, de eerlijke vergelijkingsmaat

Uitgewerkt voorbeeld

Een accu van 36 V en 14 Ah:

Energie = 36 × 14 = 504 Wh. Een tweede accu van 48 V en 10,5 Ah komt op 48 × 10,5 = 504 Wh — exact evenveel energie, ondanks de lagere Ah. Wie alleen op de 14 versus 10,5 Ah let, zou de eerste ten onrechte als "groter" bestempelen. In wattuur zijn ze gelijk en dus net zo ver.

Het “waarom” & de praktijk

Met de wattuur-waarde in de hand kun je meteen door naar het echte werk. Stop het getal in de accu-bereik-rekenmachine om te zien hoeveel kilometer je haalt, of in de laadtijd-rekenmachine om te schatten hoe lang een volledige lading duurt. Beide gebruiken Wh als startpunt, juist omdat dat de eerlijke energiemaat is en de Ah op zichzelf onvoldoende informatie bevat.

Let op het verschil tussen nominale en werkelijk bruikbare energie. Het accubeheersysteem (BMS) houdt aan beide uiteinden een marge aan, dus niet elke nominale Wh komt bij de motor terecht; reken voor strakke planning iets conservatiever. De spanning die je invult is de nominale spanning (bijvoorbeeld 36 V), niet de hogere spanning van een volle accu. Voor het rijden zelf is vooral je verbruik in Wh/km bepalend voor hoe ver die energie je brengt.

Veelgestelde vragen

Waarom Wh en niet Ah om accu's te vergelijken?

Omdat Ah alleen de lading meet, niet de energie. Energie is spanning maal lading: Wh = V × Ah. Twee accu's met dezelfde Ah maar verschillende spanning bevatten verschillend veel energie, en geven dus een ander bereik. Wh is daarom de eerlijke maat.

Welke spanning vul ik in?

De nominale accuspanning, meestal 36 V of 48 V, zoals vermeld op de accu of in de specificaties. Niet de hogere spanning van een net opgeladen accu; voor energievergelijking gebruik je consequent de nominale waarde.

Komt alle berekende Wh bij de motor?

Niet helemaal. Het accubeheersysteem houdt aan boven- en onderkant een veiligheidsmarge aan, dus de werkelijk bruikbare energie ligt iets onder de nominale Wh. Reken daarom voor strakke ritplanning met een kleine reserve.

Hoe reken ik Wh terug naar Ah?

Deel de wattuur door de spanning: Ah = Wh / V. Een accu van 504 Wh bij 36 V heeft dus 504 / 36 = 14 Ah. Bij een andere spanning hoort vanzelfsprekend een ander Ah-getal voor dezelfde energie.